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ユーティリティ現行モデルゼクシオ2023-12 発売
ダンロップ / Dunlop / Srixon / XXIO

ゼクシオ X ハイブリッド (2023)の評価・口コミ

WeClub 総合
7.25/10
飛距離7.50
曲りづらさ8.50
打感8.00
弾道の高さ8.50
操作性5.50
コスパ5.50

ゼクシオ X ハイブリッド (2023)の口コミ・レビュー

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ゼクシオ X ハイブリッド (2023)のおすすめ度

運営評価 0-10

平均スコア別

70台
4.50
80台
6.50
90台
8.50
100台
9.00
110以上
8.00

ヘッドスピード別 (m/s)

〜38
8.50
38-42
8.50
43-46
7.00
47-50
5.50
51〜
4.00

ミスの出にくさ

スライス
7.50
フック
6.50
トップ
8.00
ダフリ
8.00
プッシュアウト
7.00
チーピン
6.50

ゼクシオ X ハイブリッド (2023)の評価・解説

WeClub より
高弾道・高慣性モーメント設計でミスに強く、飛距離アップを求めるアベレージ〜シニアゴルファーに最適。特にUTが苦手な90〜100台プレーヤーにおすすめ。

このヘッドにおすすめのシャフト

相性評価
HS 〜38HS 38-42HS 43-46HS 47-50HS 51〜
フジクラ
相性 9.72
スピーダー NX ブラック
HS43-46に適合(約59g台・中元調子)。
フジクラ
相性 9.30
スピーダー EVOLUTION
HS43-46に適合(約58g台・中調子)。
フジクラ
相性 9.30
スピーダー EVOLUTION IV
HS43-46に適合(約58g台・中調子)。
三菱ケミカル
相性 9.27
バサラ G
HS43-46に適合(約54g台・中元調子)。

このクラブに合うボール

スペック相性
ダンロップ
相性 10.00
AD SPEED
ダンロップ純正の組み合わせ。スピンを抑え直進性重視。
ダンロップ
相性 10.00
AD333
ダンロップ純正の組み合わせ。スピンを抑え直進性重視。
ダンロップ
相性 10.00
ADスピード
ダンロップ純正の組み合わせ。スピンを抑え直進性重視。
ダンロップ
相性 10.00
DISTANCE
ダンロップ純正の組み合わせ。スピンを抑え直進性重視。
※ ヘッドスピード/スコアではなく、クラブとボールのスペック相性で算出しています。

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