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ミズノ ST-MAX 230
ドライバー現行モデル2024-03 発売
ミズノ / Mizuno

ST-MAX 230の評価・口コミ

WeClub 総合
7.53/10
飛距離8.00
曲りづらさ8.50
打感7.50
弾道の高さ8.00
操作性6.00
コスパ7.20

ST-MAX 230の口コミ・レビュー

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ST-MAX 230のスペック

ヘッド体積
460 cc
番手ロフトライ長さ価格
10.5°10.5-45.75-

ST-MAX 230のおすすめ度

運営評価 0-10

平均スコア別

70台
5.50
80台
7.00
90台
8.50
100台
9.00
110以上
8.00

ヘッドスピード別 (m/s)

〜38
7.50
38-42
8.50
43-46
8.00
47-50
6.50
51〜
5.00

ミスの出にくさ

スライス
8.00
フック
6.50
トップ
7.50
ダフリ
7.00
プッシュアウト
7.00
チーピン
6.50

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最安値
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平均
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ST-MAX 230の評価・解説

WeClub より
スライスに悩む中〜高スコアゴルファーに最適。高MOI設計でミスに強く、つかまりの良い弾道で飛距離アップを狙えるミズノ渾身の易しさ重視ドライバー。

このヘッドにおすすめのシャフト

相性評価
HS 〜38HS 38-42HS 43-46HS 47-50HS 51〜
フジクラ
相性 9.72
スピーダー NX ブラック
HS43-46に適合(約59g台・中元調子)。
フジクラ
相性 9.30
スピーダー EVOLUTION
HS43-46に適合(約58g台・中調子)。
フジクラ
相性 9.30
スピーダー EVOLUTION IV
HS43-46に適合(約58g台・中調子)。
三菱ケミカル
相性 9.27
バサラ G
HS43-46に適合(約54g台・中元調子)。

このクラブに合うボール

スペック相性
ミズノ
相性 10.00
D201
ミズノ純正の組み合わせ。スピンを抑え直進性重視。
ミズノ
相性 10.00
JPX DE
ミズノ純正の組み合わせ。スピンを抑え直進性重視。
ミズノ
相性 10.00
JPX NEXDRIVE
ミズノ純正の組み合わせ。スピンを抑え直進性重視。
ミズノ
相性 10.00
RB 566 NEXDRIVE
ミズノ純正の組み合わせ。スピンを抑え直進性重視。
※ ヘッドスピード/スコアではなく、クラブとボールのスペック相性で算出しています。

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