G430 MAX 10Kの口コミ・レビュー
3.40
1件の口コミ
飛距離4.00
曲りづらさ5.00
打感3.00
弾道の高さ4.00
操作性1.00
HS47m/sだとロースペックかもしれない
練習場で試打し、コースでも使ってみました。シャフトはPING純正のXシャフト。確かに曲がりませんが、ヘッドが戻ってきづらくプッシュアウト気味の弾道が出やすいです。プッシュアウトしてさらに右に曲がっていくと言うことはないので、そういう意味ではかなり曲がりづらいドライバーだと思います。ただ、HS47m/sくらいだと、ロースペックすぎるかもしれません。いつも使っているタイトリストTSR3ドライバーの方が飛距離、方向性とも良いです。
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G430 MAX 10Kのスペック
ヘッド体積
460 cc
ヘッド重量
206 g
慣性モーメント
10000
| 番手 | ロフト | ライ | 長さ | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| 9.0° | 9 | 58 | 45.75 | ¥85,000 |
| 10.5° | 10.5 | 58 | 45.75 | ¥85,000 |
| 12.0° | 12 | 58 | 45.75 | ¥85,000 |
G430 MAX 10Kのおすすめ度
運営評価 0-10平均スコア別
70台4.50
80台6.50
90台8.50
100台9.50
110以上9.00
ヘッドスピード別 (m/s)
〜388.50
38-429.00
43-468.50
47-506.50
51〜4.50
ミスの出にくさ
スライス9.00
フック6.00
トップ8.50
ダフリ8.50
プッシュアウト7.50
チーピン6.50
最安値で購入
中古含む TOP3 / アフィリエイト1
中古C
¥48,907
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価格推移
新品価格
現在
¥51,734
最安値
¥49,900
平均
¥51,734
流通量
40 件
推移グラフは価格データの蓄積中です（1ヶ月分）。
中古価格
現在
¥60,910
最安値
¥55,073
平均
¥60,910
流通量
7 件
推移グラフは価格データの蓄積中です（1ヶ月分）。
G430 MAX 10Kの評価・解説
WeClub より
世界最高水準のMOI10000g・cm²を誇る超高慣性モーメントドライバー。スライスやトップに悩む中〜高スコアのゴルファーが、曲がらず飛ばせる安心感を求めるならベストチョイス。このヘッドにおすすめのシャフト
相性評価HS 〜38HS 38-42HS 43-46HS 47-50HS 51〜
フジクラ
相性 9.72スピーダー NX ブラック
HS43-46に適合（約59g台・中元調子）。
フジクラ
相性 9.30スピーダー EVOLUTION
HS43-46に適合（約58g台・中調子）。
フジクラ
相性 9.30スピーダー EVOLUTION IV
HS43-46に適合（約58g台・中調子）。
三菱ケミカル
相性 9.27バサラ G
HS43-46に適合（約54g台・中元調子）。
このクラブに合うボール
スペック相性タイトリスト
相性 9.80DT TruSoft
ディスタンス系で想定層に合致。スピンを抑え直進性重視。
タイトリスト
相性 9.80TruFeel
ディスタンス系で想定層に合致。スピンを抑え直進性重視。
ダンロップ
相性 9.20AD SPEED
ディスタンス系で想定層に合致。スピンを抑え直進性重視。
※ ヘッドスピード/スコアではなく、クラブとボールのスペック相性で算出しています。