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ドライバー現行モデル2024-10 発売
ヤマハ / Yamaha

INPRES DRIVESTARドライバー レディスの評価・口コミ

WeClub 総合
7.08/10
飛距離7.50
曲りづらさ8.50
打感7.00
弾道の高さ8.50
操作性4.50
コスパ6.50

INPRES DRIVESTARドライバー レディスの口コミ・レビュー

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INPRES DRIVESTARドライバー レディスのスペック

ヘッド体積
460 cc
番手ロフトライ長さ価格
11.5°11.56144.75-
12.5°12.56143.75-

INPRES DRIVESTARドライバー レディスのおすすめ度

運営評価 0-10

平均スコア別

70台
3.50
80台
5.00
90台
7.50
100台
8.50
110以上
9.00

ヘッドスピード別 (m/s)

〜38
9.50
38-42
8.50
43-46
6.00
47-50
3.50
51〜
2.00

ミスの出にくさ

スライス
7.50
フック
6.50
トップ
7.50
ダフリ
7.00
プッシュアウト
7.00
チーピン
6.00
※ 価格はAPI取得時点のもの。リンクは楽天/Yahoo!ショッピングのアフィリエイトを含みます。

INPRES DRIVESTARドライバー レディスの評価・解説

WeClub より
スイングスピードが遅めの女性ゴルファーに最適。高弾道・高MOI設計でスライスや芯外れのミスを減らし、楽に飛距離を稼げるヤマハらしい高完成度のレディスモデル。

このヘッドにおすすめのシャフト

相性評価
HS 〜38HS 38-42HS 43-46HS 47-50HS 51〜
フジクラ
相性 9.72
スピーダー NX ブラック
HS43-46に適合(約59g台・中元調子)。
フジクラ
相性 9.30
スピーダー EVOLUTION
HS43-46に適合(約58g台・中調子)。
フジクラ
相性 9.30
スピーダー EVOLUTION IV
HS43-46に適合(約58g台・中調子)。
三菱ケミカル
相性 9.27
バサラ G
HS43-46に適合(約54g台・中元調子)。

このクラブに合うボール

スペック相性
ヤマハ
相性 10.00
inpres UD+2 ボール
ヤマハ純正の組み合わせ。スピンを抑え直進性重視。
タイトリスト
相性 9.80
DT TruSoft
ディスタンス系で想定層に合致。スピンを抑え直進性重視。
タイトリスト
相性 9.80
TruFeel
ディスタンス系で想定層に合致。スピンを抑え直進性重視。
※ ヘッドスピード/スコアではなく、クラブとボールのスペック相性で算出しています。

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