フェアウェイウッド
ヤマハ / Yamaha

RMX VD フェアウェイ (2025)の評価・口コミ

WeClub 総合
7.58/10
飛距離8.50
曲りづらさ8.00
打感7.50
弾道の高さ8.50
操作性6.50
コスパ6.50

RMX VD フェアウェイ (2025)の口コミ・レビュー

まだ口コミがありません。最初の口コミを投稿しましょう。

口コミの投稿には会員登録が必要です。

RMX VD フェアウェイ (2025)のおすすめ度

運営評価 0-10

平均スコア別

70台
6.00
80台
7.50
90台
8.50
100台
8.50
110以上
7.50

ヘッドスピード別 (m/s)

〜38
8.00
38-42
8.50
43-46
8.00
47-50
6.50
51〜
5.50

ミスの出にくさ

スライス
7.50
フック
7.00
トップ
7.50
ダフリ
7.50
プッシュアウト
7.00
チーピン
6.50

RMX VD フェアウェイ (2025)の評価・解説

WeClub より
高弾道・高慣性モーメント設計でつかまりが良く、フェアウェイウッドが苦手な中級ゴルファーやヘッドスピードが遅めのゴルファーが安心して振れる扱いやすいモデル。

このヘッドにおすすめのシャフト

相性評価
HS 〜38HS 38-42HS 43-46HS 47-50HS 51〜
フジクラ
相性 9.72
スピーダー NX ブラック
HS43-46に適合(約59g台・中元調子)。
フジクラ
相性 9.30
スピーダー EVOLUTION
HS43-46に適合(約58g台・中調子)。
フジクラ
相性 9.30
スピーダー EVOLUTION IV
HS43-46に適合(約58g台・中調子)。
三菱ケミカル
相性 9.27
バサラ G
HS43-46に適合(約54g台・中元調子)。

このクラブに合うボール

スペック相性
ヤマハ
相性 10.00
inpres RMX ボール
ヤマハ純正の組み合わせ。スピンを抑え直進性重視。
ヤマハ
相性 9.50
inpres UD+2 ボール
ヤマハ純正の組み合わせ。スピンを抑え直進性重視。
本間ゴルフ
相性 9.20
D1 SPIN
オールラウンド系で想定層に合致。スピンを抑え直進性重視。
ミズノ
相性 9.20
JPX ボール
オールラウンド系で想定層に合致。スピンを抑え直進性重視。
※ ヘッドスピード/スコアではなく、クラブとボールのスペック相性で算出しています。

買い替え・乗り換えおすすめ

ヤマハ RMX VD フェアウェイ (2025) フェアウェイウッドの評価・口コミ|スペック・飛距離 | WeClub