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ヤマハ inpres UD+2 (2021)
ドライバー2021-10 発売
ヤマハ / Yamaha

inpres UD+2 (2021)の評価・口コミ

WeClub 総合
7.80/10
飛距離8.50
曲りづらさ9.00
打感7.50
弾道の高さ9.50
操作性4.50
コスパ7.80

inpres UD+2 (2021)の口コミ・レビュー

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inpres UD+2 (2021)のおすすめ度

運営評価 0-10

平均スコア別

70台
3.50
80台
5.50
90台
8.00
100台
9.50
110以上
9.50

ヘッドスピード別 (m/s)

〜38
9.50
38-42
9.00
43-46
7.00
47-50
4.50
51〜
2.50

ミスの出にくさ

スライス
8.50
フック
5.50
トップ
8.00
ダフリ
7.50
プッシュアウト
7.00
チーピン
5.00

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価格推移

新品価格
現在
¥14,186
最安値
¥14,186
平均
¥14,186
流通量
0

推移グラフは価格データの蓄積中です(1ヶ月分)。

中古価格
現在
¥12,716
最安値
¥11,947
平均
¥13,492
前月比
-7.4%
下落率
-18.6%
流通量
40
過去3ヶ月の中古平均価格

inpres UD+2 (2021)の評価・解説

WeClub より
ヤマハUD+2らしい超高弾道・強つかまりが特徴で、スライスに悩む中高年ゴルファーやヘッドスピードが遅めのアマチュアに最適。飛距離アップを求める90〜110台のゴルファーに特におすすめの易しいドライバー。

このヘッドにおすすめのシャフト

相性評価
HS 〜38HS 38-42HS 43-46HS 47-50HS 51〜
フジクラ
相性 9.72
スピーダー NX ブラック
HS43-46に適合(約59g台・中元調子)。
フジクラ
相性 9.30
スピーダー EVOLUTION
HS43-46に適合(約58g台・中調子)。
フジクラ
相性 9.30
スピーダー EVOLUTION IV
HS43-46に適合(約58g台・中調子)。
三菱ケミカル
相性 9.27
バサラ G
HS43-46に適合(約54g台・中元調子)。

このクラブに合うボール

スペック相性
ヤマハ
相性 10.00
inpres UD+2 ボール
ヤマハ純正の組み合わせ。スピンを抑え直進性重視。
タイトリスト
相性 9.80
DT TruSoft
ディスタンス系で想定層に合致。スピンを抑え直進性重視。
タイトリスト
相性 9.80
TruFeel
ディスタンス系で想定層に合致。スピンを抑え直進性重視。
※ ヘッドスピード/スコアではなく、クラブとボールのスペック相性で算出しています。

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