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ヤマハ RMX DD-1
ドライバー現行モデル2025-10 発売
ヤマハ / Yamaha

RMX DD-1の評価・口コミ

WeClub 総合
7.50/10
飛距離8.50
曲りづらさ8.50
打感7.50
弾道の高さ8.50
操作性5.50
コスパ6.50

RMX DD-1の口コミ・レビュー

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RMX DD-1のスペック

ヘッド体積
450 cc
番手ロフトライ長さ価格
9(可変式±1、±2)°959.545.5-
9(可変式±1、±2)°959.545.5-
9(可変式±1、±2)°959.545.5-
10.5(可変式±1、±2)°10.559.545.5-
10.5(可変式±1、±2)°10.559.545.5-
10.5(可変式±1、±2)°10.559.545.5-

RMX DD-1のおすすめ度

運営評価 0-10

平均スコア別

70台
5.00
80台
6.50
90台
8.50
100台
9.00
110以上
8.00

ヘッドスピード別 (m/s)

〜38
8.50
38-42
8.50
43-46
7.50
47-50
6.00
51〜
4.50

ミスの出にくさ

スライス
8.00
フック
6.50
トップ
7.50
ダフリ
7.50
プッシュアウト
7.00
チーピン
6.00

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価格推移

新品価格
現在
¥72,850
最安値
¥36,800
平均
¥72,850
流通量
40

推移グラフは価格データの蓄積中です(1ヶ月分)。

RMX DD-1の評価・解説

WeClub より
スライスや吹け上がりに悩む中級〜アベレージゴルファーに最適。高慣性モーメント設計と高弾道特性で、ミスに寛容でありながらしっかり飛距離を稼げるやさしさ重視のドライバー。

このヘッドにおすすめのシャフト

相性評価
HS 〜38HS 38-42HS 43-46HS 47-50HS 51〜
フジクラ
相性 9.72
スピーダー NX ブラック
HS43-46に適合(約59g台・中元調子)。
フジクラ
相性 9.30
スピーダー EVOLUTION
HS43-46に適合(約58g台・中調子)。
フジクラ
相性 9.30
スピーダー EVOLUTION IV
HS43-46に適合(約58g台・中調子)。
三菱ケミカル
相性 9.27
バサラ G
HS43-46に適合(約54g台・中元調子)。

このクラブに合うボール

スペック相性
ヤマハ
相性 10.00
inpres UD+2 ボール
ヤマハ純正の組み合わせ。スピンを抑え直進性重視。
タイトリスト
相性 9.80
DT TruSoft
ディスタンス系で想定層に合致。スピンを抑え直進性重視。
タイトリスト
相性 9.80
TruFeel
ディスタンス系で想定層に合致。スピンを抑え直進性重視。
※ ヘッドスピード/スコアではなく、クラブとボールのスペック相性で算出しています。

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